1.- EXW (ex work - en fábrica)
Significa
que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a
disposición del comprador en su establecimiento o en otro lugar
convenido (fábrica, taller, almacén, etc.)
Este
término no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda completar
las formalidades (despacho) de exportación directa o indirectamente.
En estas circunstancias, debe ser usado el término FCA
- El Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
todos los costes y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía
en los locales del vendedor.
c) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía.(interno e
internacional)
d) La
contratación del seguro (tránsito interno e internacional).
e) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
g) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido ( fábrica, taller o bodega del
comprador).
2.- FCA
(Free Carrier At - Libre Transportista en...)
Significa
que el vendedor entrega la mercancía, despachada a la exportación,
al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido en
el contrato de compraventa.
INCO 2000:
Si el vendedor entrega las mercancías al transportista en sus
almacenes, éste debe embarcar las mercancías al medio de transporte;
si se hace en cualquier otro sitio, el vendedor no tiene esta
obligación.
Descripción de Gastos
-
El Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
b) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
c) Asumir
los gastos de aduana (agente y permisología e impuestos) en el punto
de embarque.
-
El Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
c) Asumir
los costos de transporte (flete principal y seguro de la mercancía
para el tránsito internacional).
d) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.( fábrica, taller o bodega del
comprador)
3.- FAS (Free Alongside Ship - Libre al Costado del Barco...)
Significa
que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando es
colocada al costado del buque del puerto de embarque convenido.
INCO 2000:
La obligación del despacho aduanero de exportación pasa a ser una
obligación del Vendedor. Esto representa un cambio completo con
respecto a las versiones anteriores de los INCOTERMS, que exigían al
comprador que organizará el despacho aduanero para la exportación.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
b) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
c) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente, permisología e impuestos).
d) Los
gastos incurridos en las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque etc.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los costos de transporte (flete principal y seguro de la mercancía
para el tránsito internacional).
c) Asumir
la responsabilidad de los costes y riesgos de pérdida o daño de la
mercancía desde el momento de la entrega.
d) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.(fábrica, taller o bodega del
comprador)
4.- FOB
(Free On Board - Libre a Bordo...)
Significa
que el vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía
sobrepasa la borda del buque, en el puerto de embarque convenido.
Si las
partes no han acordado estrictamente que la entrega de las mercancías
se cumple, "cruzando los rieles de carga de buque" (borda del buque),
debe ser usado el término FCA
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
b) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
c) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente, permisología y otros impuestos).
d) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los costos de transporte (flete principal y seguro de la mercancía
para el tránsito internacional).
c) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.( fábrica, taller o bodega del
comprador)
5.- CFR (Cost
and Freigth - Costo y flete...)
Significa
que el vendedor concreta la entrega cuando la mercancía sobrepasa la
borda del buque en el puerto de embarque convenido.
Si las
partes no han acordado estrictamente que la entrega de las mercancías
se cumple "cruzando los rieles de carga de buque" (borda de buque),
deben ser usados los términos CPT o CIP
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
d) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
f) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía para el
tránsito internacional.
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.( fábrica, taller o bodega del
comprador)
6.- CIF (Cost,
Insurance and Freigth - Costo, seguro y flete...)
Significa
que el vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía
sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
Si las
partes no han acordado estrictamente que la entrega de las mercancías
se cumple "cruzando los rieles de carga de buque" (borda de buque),
deben ser usados los términos CPT o CIP.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Los
gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
d) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
f) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
g) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía por el mínimo
de la cobertura y pagar la prima (tránsito internacional)
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.( fábrica, taller o bodega del
comprador).
7.- CPT (Carrier
Paid To - Transporte Pagado hasta...)
Significa
que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a
disposición del transportista designado por él.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
a) El
Vendedor deberá ser responsable de:
b) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
c) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
d) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
e) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
g) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía para el
tránsito internacional.
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.( fábrica, taller o bodega del
comprador)
8.- CIP (Carrier and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagado
hasta...)
Significa
que el vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, con el
añadido de que ha de conseguir un seguro para la carga contra el
riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de la mercancía
durante el transporte.
Descripción
de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
d) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
f) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
g) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía (tránsito
internacional).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.(fábrica, taller o bodega del
comprador)
9.- DAF (Delivere
At Frontier - Entregado en la Frontera...)
Significa
que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando la
mercancía, despachada en aduana para la exportación, en el punto y
lugar convenido de la frontera, pero antes de la aduana fronteriza
del país colindante.
Este
término puede ser utilizado indistintamente en cualquier medio de
transporte, cuando los bienes deben ser entregado en una frontera
terrestre. Cuando la entrega deba producirse en un puerto de destino,
a bordo del buque o sobre el muelle del puerto, deben ser usados los
términos DES ó DEQ.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
d) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
f) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía desde el punto
de embarque (tránsito internacional).
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.
10.- DDU (Delivere
Duty Unpaid - Entregado, derechos no pagados...)
Significa
que el vendedor debe entregar la mercancía en el lugar convenido del
país del importador y debe soportar los gastos y riesgos inherentes
hasta este punto.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
d) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología y otros impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
f) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
g) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía por el mínimo
de la cobertura y pagar la prima (tránsito internacional).
h) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de destino
(agente, permisología, e impuestos de importación).
b) Los
gastos del traslado de la mercancía hasta su destino final (fábrica,
taller o bodega del comprador) y el seguro de la misma por concepto de
tránsito interno.
11.- DDP (Delivere Duty Paid - Entregado, derechos Pagados...)
Significa
que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar la mercancía
cuando haya sido puesta a disposición del comprador en el lugar
convenido del país de importación, soportando todos los gastos y
riesgos, además de los impuestos y gravámenes del despacho de
importación.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
a) El
Vendedor deberá ser responsable de:
b) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
c) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
d) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
e) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología e impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
g) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
h) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía (tránsito
internacional).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía para el
tránsito internacional.
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido. (fábrica, taller o bodega del
comprador).
12.- DES (Delivery
Ex Ship - Entregado sobre el Buque...)
Significa
que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha
puesto la mercancía a disposición del comprador a bordo del buque,
en el puerto de destino convenido, sin despacharla en la aduana para
su importación.
Descripción
de Gastos
- El
Vendedor:
a) El
Vendedor deberá ser responsable de:
b) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
c) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
d) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
e) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología y otros impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
g) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
h) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía por el mínimo
de la cobertura y pagar la prima (tránsito internacional).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Los
gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de
destino hasta el lugar convenido. (fábrica, taller o bodega del
comprador)
13.- DEQ (Delivery Ex Quay - Entregado sobre el Muelle...)
Significa
que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha
puesto la mercancía a disposición del comprador sobre el muelle, en
el puerto de destino, despachada en la aduana para la importación.
INCO 2000:
Este término exige del comprador el despacho aduanero de la mercancía
para la importación y el pago de todos los trámites, derechos,
impuestos y demás cargas exigibles a la importación. Representa un
cambio con respecto a las versiones anteriores que ponían a cargo del
vendedor el despacho aduanero para la importación.
Descripción
de Gastos
- El
Vendedor:
El Vendedor
deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b) Asumir
los gastos de flete y traslado de la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
d) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque
(agente y permisología y otros impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
f) Asumir
los costos de transporte (flete principal).
g) Asumir
la contratación y los costos del seguro de la mercancía por el mínimo
de la cobertura y pagar la prima (tránsito internacional).
h) En el
punto de destino, el vendedor será responsable de los costos
incurridos de maniobra, carga, estiba.
i) El
comprador y el vendedor serán responsables de los gastos del traslado
de la mercancía hasta su destino final y el seguro de la misma por
concepto de tránsito interno.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Asumir a
su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de destino
(agente, permisología, e impuestos de importación)
b) El
comprador y el vendedor serán responsables de los gastos del traslado
de la mercancía hasta su destino final y el seguro de la misma por
concepto de tránsito interno.
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